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Posts Tagged ‘Sicurezza Stradale’

La campagna #salvaiciclisti continua, ed ha fatto grandi passi avanti.


Dal blog di amico in viaggio:

Si terrà oggi pomeriggio l’incontro tra una delegazione dei blogger che hanno dato il via alla campagna #salvaiciclisti ed il senatore Ferrante (PD), che giorni fa ha garantito di aver già stilato una prima bozza del disegno di legge da presentare la prossima settimana.

Così come è stata ottenuta l’attenzione dei media per dare risalto ad una “piaga” sociale che causa quasi un morto al giorno in Italia, la stessa attenzione sarà chiesta alla politica.

Vi invito a seguire gli aggiornamenti della vicenda sulla pagina ed il gruppo Facebook, quest’ultimo che ha superato ormai le 4 mila adesioni, e sul blogPiciclisti.

Di seguito un primo documento con data di oggi redatto dopo il pre-incontro di ieri dalla neo-coordinatrice romana Giselle Martino.

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Redazione de la Nuova Ferrara
Direttore,
dopo il suo editoriale odierno e lungi da noi, da me, di assumere la difesa d’ufficio della Provincia e dei Comuni per i velox e tutor installati sulle nostre strade, le chiedo, cortesemente, di voler far pervenire al Sig. Diego Marani, che spazia su “la Nuova” coi suoi commenti e di recente anche con uno molto simpatico ed ironico appunto sulla installazione dei tutor, per farsi latore in Europa, dove credo lui professionalmente operi (e dove tutti i parlamentari europei italiani, di TUTTI gli schieramenti,  hanno fatto orecchie da mercanti sull’argomento), delle situazioni sotto esposte.  Non dimenticando, possibilmente,  che le strade che lo stesso Marani  percorre per raggiungere, penso, l’aeroporto di Bologna per andare a Bruxelles, esclusa l’autostrada A13, sono esattamente le stesse, a distanza di  90 anni, che fece  realizzare il suo concittadino Rossoni. Quando, a Bologna e a Roma, ci andava in  …balilla o col calesse.
8,00 morti per ogni 100mila abitanti in Emilia Romagna (ed abbiamo addirittura toccato il top  di 20,4 morti ogni 100mila abitanti,  nel …2002,   9 anni fa, non 900 anni fa), contro i 4,00 dell’Inghilterra nel 2010!!!
Peccato, però,  che mai si registrino ribellioni – pacifiche – di popolo,  per quest’ultima ragione, come avviene quando, invece,  si tocca il portafoglio. E riteniamo che in molti, tuttora, ignorino che la Provincia di Ferrara si è impegnata  a riversare sulla sicurezza stradale il 50% degli introiti dai ‘tutor’. Che oggi, contrariamente a quanto anche lei ribadisce nel suo editoriale – e anche questo sconosciuto ai più – non è sui giovani che occorrerebbe investire di più (il lavoro fatto nelle scuole ha dato e sta dando ottimi risultati, guardare le statistiche allegate per crederci) ma sulle fasce “mature” della popolazione e, soprattutto, sui costruttori e gestori delle strade. Per le quali si dà per scontato che tutti leggano due o tre giornali al giorno e si imbottiscano di Tg oppure che, essendo dei tecnici, siano infallibili.
Grazie dell’attenzione  e sempre disponibili a riaffrontare l’argomento, non a spot, ma ripercorrendo quanto, a costo di durissimi sacrifici, è stato fatto in questi trascorsi 10 anni, cordialmente la saluto.

Luigi A. Ciannilli

COMITATO PER LA SICUREZZA STRADALE  – asso_sic_stradale@tiscali.it
tel. 333-4153784

                          “Fernando Paglierini”

                               COPPARO (fe)

firmatario della Carta Europea per la Sicurezza Stradale

Confronto Statistiche provinciali FERRARA dal 2004 al 2010

DECEDUTI  per  INCIDENTI  STRADALI

INCIDENTI dal 2004 al 2010 Confronto Statistiche provinciali FERRARA.pdf
https://marcellazappaterra.files.wordpress.com/2011/10/incidenti-dal-2004-al-2010-confronto-statistiche-provinciali-ferrara.pdf
Volantino   al 2010  di 13 anni di stragi stradali a FERRARA.pdf
https://marcellazappaterra.files.wordpress.com/2011/10/volantino-al-2010-di-13-anni-di-stragi-stradali-a-ferrara.pdf
Incidenti anno 2011 _ tutta Emilia Romagna  e Rovigo.xls
https://marcellazappaterra.files.wordpress.com/2011/10/incidenti-anno-2011-_-tutta-emilia-romagna-e-rovigo.xls

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QN – Il Resto del Carlino  05/08/2011   ed. Ferrara  p. 8

Sicurezza strade: entro l’anno nuovi lavori per 350mila euro

La Provincia assegnerà interventi per svincoli ed incroci pericolosi
NUOVI lavori per 350mila euro stanno per essere iniziati dalla Provincia con lo scopo di mettere in sicurezza alcuni tratti della viabilità provinciale. L’intervento fa parte del secondo programma di attuazione del Piano nazionale per la sicurezza stradale, il cui finanziamento è suddiviso in tre parti fra Regione Emilia-Romagna, Provincia e Comune interessato direttamente dal cantiere. SI PARTE con l’affidamento dei lavori per la realizzazione di una rotatoria nell’intersezione tra le strade provinciali 68 (Codigoro) e 15 (via del Mare) nel comune di Massa Fiscaglia. Vincitrice della gara è risultata la Sogea costruzioni di Voghiera. Il costo dell’intervento è di 130mila euro, finanziato per 52mila dalla Regione, 39mila dalla Provincia e i restanti 39mila dal Comune di Massa Fiscaglia. Per altri due cantieri in attuazione dello stesso Piano nazionale la Provincia ha approvato i progetti esecutivi e quindi sono pronti per essere appaltati. Nel primo caso si tratta dei lavori di modifica dello svincolo tra la sp 68 e la via Imola nel centro abitato di Dogato. L’importo è di 100mila euro, di cui 40mila finanziati dalla Regione e i restanti 60mila suddivisi in parti uguali tra Provincia e Comune di Ostellato. L’APPROVAZIONE del secondo progetto esecutivo da parte dell’amministrazione del Castello Estense riguarda invece l’intervento di modifica dell’intersezione tra le strade provinciali 1 (Comacchio) e 23 (Final di Rero), nell’abitato di Rovereto in comune di Ostellato. Il costo sarà di 120mila euro, dei quali 48mila finanziati dalla Regione, 36mila a carico del bilancio della Provincia e la stessa cifra a carico di quello del Comune di Ostellato. «Questi ultimi lavori saranno affidati, salvo imprevisti, entro l’anno – dichiara l’assessore provinciale ai Lavori pubblici Davide Nardini – e così proseguiamo l’attuazione del programma di messa in sicurezza di svincoli ed incroci pericolosi della rete viaria provinciale». Il progetto complessivo varato dalla Provincia è stato finanziato nel 2010, per un investimento complessivo di 4.920.000 euro. Image: 20110805/foto/3331.jpg

La Nuova Ferrara  05/08/2011   ed. Nazionale  p. 27

Soldi per strade più sicure Stanziati 350 mila euro

A DOGATO, ROVERETO E MASSA FISCAGLIA
OSTELLATO Nuovi lavori per 350mila euro stanno per essere iniziati dalla Provincia con lo scopo di mettere in sicurezza alcuni tratti della viabilità provinciale. L’intervento fa parte del secondo programma di attuazione del Piano nazionale per la sicurezza stradale, il cui finanziamento è suddiviso in tre parti fra Regione, Provincia e Comune interessato direttamente dal cantiere. Si parte con l’affidamento dei lavori per la realizzazione di una rotatoria nell’intersezione tra le strade provinciali 68 (Codigoro) e 15 (via del Mare) nel comune di Massa Fiscaglia. Vincitrice della gara è risultata la Sogea costruzioni di Voghiera. Il costo dell’intervento è di 130mila euro, finanziato per 52mila dalla Regione, 39mila dalla Provincia e i restanti 39mila dal Comune di Massa Fiscaglia. Per altri due cantieri in attuazione dello stesso Piano nazionale la Provincia ha approvato i progetti esecutivi e quindi sono pronti per essere appaltati. Nel primo caso si tratta dei lavori di modifica dello svincolo tra la sp 68 e la via Imola nel centro abitato di Dogato. L’importo è di 100mila euro, di cui 40mila finanziati dalla Regione e i restanti 60mila suddivisi in parti uguali tra Provincia e Comune di Ostellato. L’approvazione del secondo progetto esecutivo da parte dell’amministrazione riguarda invece l’intervento di modifica dell’intersezione tra le strade provinciali 1 (Comacchio) e 23 (Final di Rero), nell’abitato di Rovereto in comune di Ostellato. Il costo sarà di 120mila euro, dei quali 48mila finanziati dalla Regione, 36mila a carico del bilancio della Provincia e la stessa cifra a carico di quello del Comune di Ostellato. «Questi ultimi lavori saranno affidati, salvo imprevisti, entro l’anno – dichiara l’assessore provinciale ai Lavori pubblici Davide Nardini – e così proseguiamo l’attuazione del programma di messa in sicurezza di svincoli ed incroci pericolosi della rete viaria provinciale». Il progetto varato dalla Provincia è stato finanziato nel 2010, per un investimento di 4.920.000 euro.

La Nuova Ferrara  05/08/2011   ed. Nazionale  p. 1

Nuovi lavori per 350mila euro stanno…

Nuovi lavori per 350mila euro stanno per essere iniziati dalla Provincia con lo scopo di mettere in sicurezza alcuni tratti della viabilità provinciale nel comune di Ostellato e più precisamente a Dogato, a Rovereto e nel comune di Massa Fiscaglia. L’intervento fa parte del programma del Piano nazionale per la sicurezza.

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Si sistemano alberature su alcune strade provinciali e messa in sicurezza di una rotatoria

E’ ufficialmente in vendita l’immobile dell’ex Comando provinciale dei Vigili del fuoco di Ferrara, situato in via Poledrelli al numero 21, al prezzo di 3,5 milioni di euro. La Provincia, proprietaria dell’edificio, ne ha deciso l’alienazione dopo averlo classificato come disponibile nell’ambito del proprio patrimonio e inserito nel piano alienazioni dell’ente.
Un’asta pubblica sarà la procedura attraverso la quale lo stabile sarà concretamente messo sul mercato.
Un importo decisamente inferiore, 42mila euro, la Provincia pensa di incassare, invece, con la vendita di un altro immobile: il magazzino di Massafiscaglia (situato ai margini del centro abitato in via Mare, 40). Anche in questo caso la procedura è attivata con un’asta pubblica.
Venerdì 28 gennaio è in uscita poi un altro bando di gara dell’amministrazione di piazza Castello, per provvedere alla manutenzione delle alberature stradali su alcune strade provinciali.
Il costo dell’operazione è di 150mila euro, tutti messi a disposizione dal bilancio dell’ente.
Le strade interessate sono: sp 15 via del Mare, sp 1 via Comacchio, sp 29 Portomaggiore – Raffanello, sp 69 Virgiliana, sp 6 Cento – Finale Emilia e sp 9 Bondeno Casumaro.
Gli interventi consistono in misura prevalente nell’abbattimento di piante irrimediabilmente malate e diventate pericolose per i veicoli e, in alcuni casi, in potature di rami particolarmente instabili e sporgenti sulle carreggiate.
Sempre sul versante della sicurezza stradale, si è già svolta la gara per la sistemazione della rotatoria tra la strada comunale via Alberelli e la sp 6 Cento – Finale Emilia. Un intervento che la Provincia realizzerà a breve con un costo di 125mila euro e a seguito dell’affidamento lavori alla ditta Robur Asfalti (Quartesana), che è risultata vincitrice del bando.

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Costo complessivo di 58mila euro
La Provincia ha provveduto alla messa in sicurezza di alcuni tratti pericolosi della strade provinciali 27 (Romea-Goro ‘Cristina’) in localita’ Goro, e 62 Pontemaodino-Massenzatica, in localita’ Pontelangorino e Massenzatica.

Si tratta di interventi per la messa in sicurezza di attraversamenti pedonali, resi particolarmente pericolosi a causa del sostenuto traffico veicolare, anche pesante, che attraversa i centri abitati.
L’installazione di una particolare segnaletica, limitazioni e sistemi di rallentamento della velocità è stata ultimata, per indurre i veicoli ad usare la massima prudenza, specie nei tratti di attraversamento pedonale in centro abitato, come nel caso della sp 62 a Massenzatica, oppure per la messa in sicurezza della scuola elementare e della caserma dei Carabinieri sulla sp 27 a Goro.
Il costo complessivo dell’intervento è stato di 32mila euro.
Inoltre, in seguito all’intervento di risanamento da parte del Consorzio di Bonifica, dell’argine e della banchina del Canale Galvano sulla sp 54 Codigoro-Pomposa-Volano, in località Pontemaodino, al chilometro 2+200, si è resa necessaria la posa di quasi 400 metri di guard rail. Un ulteriore intervento sempre all’insegna della sicurezza stradale che la Provincia ha realizzato con un costo di 26mila euro.

Fonte: http://www.provincia.fe.it/?nav=92&news=4E507D866CD38687C12577CA003DC224

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Strade, segnaletica, rotatorie e sistemi fissi di controllo della velocita’. Risposta a Mauro Malaguti sulla Cispadana
Da sinistra: l'assessore Tonino Zanni, la presidente della  Provincia Marcella Zappaterra e l'assessore Davide Nardini
Da sinistra: l’assessore Tonino Zanni, la presidente della Provincia Marcella Zappaterra e l’assessore Davide Nardini

“Sulla Cispadana occorre essere chiari. Intanto il consigliere Malaguti dimostra di non sapere che a breve sarà aperta la conferenza dei servizi per quanto riguarda l’iter della sua trasformazione autostradale, ma soprattutto torno a ripetere quanto già detto allo stesso Malaguti rispondendo ad una sua interrogazione in Consiglio provinciale sul medesimo argomento: essendo l’attuale tracciato della Cispadana una normale strada provinciale a due corsie, per quanto larghe, la legge vieta di costruire barriere spartitraffico centrali. Sarebbe come mettere il new jersey sulla Virgiliana o sulla via Pomposa. Semplicemente la cosa non è possibile e ripeterla non cambia le cose”.
Con queste parole la presidente della Provincia, Marcella Zappaterra, ha risposto alle polemiche sulla messa in sicurezza della Cispadana, teatro recente di incidenti mortali.
E proprio sulla sicurezza ha voluto riassumere i principali impegni sostenuti e alcuni risultati ottenuti negli ultimi anni.
“Per quanto riguarda la mortalità stradale – ha esordito – possiamo dire di avere centrato gli obiettivi dell’Unione europea, con un calo del 52% nel 2009 rispetto al 2002”. Un dato che se confermato nell’andamento del 2010 (19 decessi rispetto ai 21 a giugno dell’anno scorso) può costituire la conferma di una tendenza decisamente migliore rispetto alle rilevazioni dei primi anni (da 94 morti nel 2002 a 39 del 2009).
Un risultato conseguito grazie ad una pluralità di fattori e cause, a partire da condotte più responsabili di chi si mette alla guida. “È confermato dagli stessi dati ufficiali – ha proseguito la presidente – che l’incidentalità dipende innanzitutto dai comportamenti individuali”.
Accanto a questo elemento, però, c’è anche l’insieme delle misure e impegni adottati dalla Provincia, che tuttora sta collaborando nell’Osservatorio provinciale sulla sicurezza stradale a stretto contato con la Prefettura, le forze dell’ordine, la scuola, le associazioni.
Impegni innanzitutto economici. Nei vari stralci del cosiddetto Piano nazionale per la sicurezza stradale – finanziato da Stato, Provincia e Comuni – e più noto come piano rotatorie e guard rail, sono stati spesi 9.330.000 euro, oltre ai 260mila che saranno spesi a breve nel terzo progetto del piano, entrato nella fase della progettazione definitiva.
A questo vanno aggiunti 1.280.000 per interventi di segnaletica orizzontale e verticale e posa di ulteriori guard rail, nonché più di 10milioni di euro spesi fra il 2005 e il 2009 in nuovi asfalti e consolidamenti delle sedi stradali su quasi 280 chilometri di rete viaria provinciale.
Il 2 aprile scorso, inoltre, sono state rese note anche le cifre di investimento per il 2010: quasi tre milioni di euro per sistemare gli asfalti di 18 arterie provinciali per un totale di altri 70 chilometri, più ulteriori 300mila euro per l’acquisto e posa di nuovi guard rail.
La presidente Zappaterra ha fornito anche i dati del programma di installazione di sistemi di controllo della velocità puntuale (velox) e media (tutor), il cui primo stralcio si concluderà entro l’anno con una spesa di quasi 700mila euro.
“Si tratta di strumenti fissi – hanno precisato Marcella Zappaterra e gli assessori Tonino Zanni (Sicurezza stradale) e Davide Nardini (Lavori pubblici) – che saranno opportunamente segnalati, quindi non ci sarà alcuna volontà vessatoria della Provincia”.
In dettaglio, due tutor saranno installati sul tratto di provinciale per Final di Rero (SP 15 via del Mare) e sulla via Copparo (SP2), mentre un velox sarà montato sulla Virgiliana tra Vigarano Pieve e Ferrara. Il prossimo anno ci sarà una fase ulteriore di installazione con un costo di altri 600mila euro sulla via Comacchio (SP 15) e sulla Gran linea a Jolanda (SP 60).
I punti critici sono stati individuati in base all’incidentalità riscontrata, solitamente più elevata in presenza di lunghi rettilinei, e solo dopo apposita autorizzazione rilasciata dalla Prefettura.
“Sono sistemi – ha ricordato la presidente della Provincia – che comunque ci stanno dando una mano nel non abbassare la guardia sul fronte della sicurezza sulle strade e, a questo proposito, abbiamo già raggiunto un accordo con tutti i Comuni interessati. Complessivamente questi sono gli impegni che come Provincia abbiamo e stiamo mettendo in campo – ha chiuso – ed alcuni risultati ci danno ragione se gli stessi dati ci confermano che il maggior numero di incidenti nel nostro territorio avvengono su autostrada e su strade statali, piuttosto che su quelle provinciali”.

Fonte: http://www.provincia.fe.it/?nav=92&news=37A961D30AF84D61C125774600469E73

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Presentato il piano 2010 di nuovi asfalti e guard rail. In arrivo anche il tutor
Un milione e 400mila euro per l’Alto Ferrarese, poco oltre 1.130.000 per il Basso Ferrarese, più 380mila euro di avanzo di bilancio dell’anno scorso. In tutto fanno quasi tre milioni di euro che la Provincia ha deciso di investire per la sistemazione degli asfalti di 18 arterie provinciali, per un totale di circa 70 chilometri di nuovi manti stradali.
Un impegno cui vanno sommati ulteriori 300mila euro per l’acquisto e la posa di nuovi guard rail, a partire dall’intervento sulla SP 15 via del Mare, fra i più consistenti ed urgenti.
L’assessore provinciale ai Lavori pubblici, Davide Nardini, ha presentato con i numeri alla mano la dimensione dell’intervento di messa in sicurezza delle strade provinciali per i 2010, “ponendo innanzitutto rimedio – ha spiegato – ai danni provocati dal maltempo durante la stagione invernale, neve e gelo, oltre al sale che si è dovuto cospargere a più riprese sulle strade”. Un intervento, quest’ultimo, costato complessivamente circa 800mila euro alle casse della Provincia, fra acquisto sale e altre spese.
Nel conto della sicurezza per chi guida va pure messa l’installazione del tutor su tratti stradali nei quali è stata rilevata un’elevata incidentalità. Un sistema di rilevazione della velocità, la cui installazione inizierà dall’estate prossima e si protrarrà fino al termine del 2011, con un costo di quasi 2 milioni di euro, interamente finanziati con il bilancio dell’amministrazione di piazza Castello. “Un sistema automatico di controllo della velocità che non necessita della presenza di pattuglie delle forze dell’ordine – ha continuato l’assessore Nardini – deciso in collaborazione con i Comuni ed i cui introiti saranno impiegati interamente sul capitolo della manutenzione stradale”.
Il piano dei nuovi asfalti partirà in estate (a fine maggio si prevede di aggiudicare i lavori) e fra giugno e settembre tutti i lavori in programma dovrebbero trovare realizzazione.
“Se riusciremo a reperire altre risorse – ha concluso Nardini – le impiegheremo sempre sulle nostre strade, perché l’obiettivo della sicurezza rimane una priorità della Provincia anche in questa legislatura”.
I tratti stradali interessati dai cantieri sono stati selezionati in accordo con i Comuni e in base a diversi criteri di urgenza, fra i quali lo stato di usura dell’asfalto e il grado di incidentalità, e quindi di pericolosità, riscontrato.

ALLEGATI

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